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"Tempo 30 in der Römerstraße?", Artikel in der RNZ am 23. Juli 2024

Das wollen die Südstädter: Eine Zone könnte nicht nur für den Lärmschutz möglich sein.

Auf Antrag von Bezirksbeirat Felix Schacht (Grüne) stimmte das Gremium in seiner letzten Sitzung mehrheitlich für einen Prüfauftrag an die Stadtverwaltung, ob in der Römerstraße "zumindest abschnittsweise Tempo 30" eingeführt werden kann.

20240723_RNZ_Temp30_in_der_Roemerstrasse

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"Tempo 30 in Heidelberg verzögert sich weiter", Artikel in der RNZ am 25. Februar 2026

In ersten Straßenabschnitten soll zwar bald der Lärmaktionsplan umgesetzt werden. Allerdings werden viele Stellen "vertieft geprüft". Vergangenen Juni hat der Gemeinderat beschlossen, dass in vielen Straßen Heidelbergs künftig ganztags Tempo 30 gelten soll – immerhin ist für 16.000 Anwohner der Verkehrslärm gesundheitsgefährdend. Doch jetzt, fast neun Monate später,

"Ist Tempo 30 beschlossen oder wird nur weiter geprüft?", Artikel in der RNZ am 23. März 2026

Die Grünen gehen eigentlich fest von einem Beschluss aus. Doch die Verwaltung spricht von einem "Prüfauftrag". "In den meisten Straßen und Verkehrsachsen in Heidelberg gilt künftig auch tagsüber Tempo 30." So schrieb es die RNZ am 7. Juni 2025, nachdem der Gemeinderat mit 23 zu 22

Heidelberger Gemeinderat: 3. Fortschreibung des Heidelberger Lärmaktionsplans am 5. Juni 2025

Der Lärmaktionsplan muss alle fünf Jahre fortgeschrieben werden. Die erste Fortschreibung des Heidelberger Lärmaktionsplans wurde vom Heidelberger Gemeinderat am 10.04.2014 beschlossen. In der Sitzung des Gemeinderates vom 17.10.2019 wurden die Ergebnisse der Lärmaktionsplan-Überprüfung 2018 auf der Basis der Lärmkartierung 2017 einstimmig als zweite Fortschreibung des Heidelberger

Das wollen die Südstädter: Eine Zone könnte nicht nur für den Lärmschutz möglich sein.

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